Brande ombord på lystbåde er ødelæggende:
Brande ombord på lystbåde er både farlige og dyre. Hvert år anmeldes et betydeligt antal brande til forsikringsselskaber. Nogle af dem finder endda vej til aviserne. De fleste af disse brande er forårsaget af lækager fra slanger og flanger omkring motoren, hvilket resulterer i kontakt mellem brændstof eller gasser og varme overflader, hvilket igen fører til brand ombord. Betydningen af passagerernes sikkerhed behøver ikke engang at blive sat spørgsmålstegn ved.
Lækage alarm til brandsikring:
DASPOS's nye Y-23 detektor giver tidlige advarsler mod lækager omkring motoren. Detektoren udløser en alarm FØR synlige, usynlige og/eller lugtfri gasser eller brændstofdampe antændes, hvilket gør den til et forebyggende system fremfor en traditionelt branddektektionssystem, der skal vente på, at faktisk røg eller flammer udløser alarmen.
Selvom Y-23 detektoren ikke er særlig dyr, er den specielt designet til installation i maskinrummet. Den er designet til små rum, for at opdage risici forårsaget af lækager så tidligt som muligt. Det er af afgørende betydning at have tid nok til at reagere på brandalarmer. Y-23-detektoren er nem at installere, den påvirkes ikke af utilsigtet menneskelig indblanding, og den kræver ikke lys for at fungere.
Y-23-detektoren analyserer luften på udkig efter kulbrintelækager. Hvis den registrerer et øget niveau af kulbrinte, i form af gas eller tåge, sender Y-23 et tidligt advarselssignal til styrekonsollen om den stigende fare.
Fakta om Y-23 detektoren:
- Nem at installere.
- Registrerer benzin, dieselolie, methanol og andre
gasser.
- Mål: Ø 60,0 x 35,0 mm
- Spændingsforsyning: 12-48 Volt DC
- Plug and play.
– Behøver kun strøm fra yachten.
– Sikrer øget brandsikkerhed.
- Skalerbar løsning
- Ingen falske alarmer
- To indstillinger:
- – Lav indstilling (f.eks. kabiner/kabys)
– Høj indstilling (f.eks. motorrum)
– kabiner/kabys: 54°C / 17,5% af LEL
– Motorrum: 84°C / 35% af LEL
Systemopsætning:
- Op til 30 detektorer/Hjelmknapper kan installeres i ét system.
- Systemet drives med strøm fra bådens egen strømforsyning/batterier.
- Luftbårne olietåger og kulbrintedampe detekteres hurtigt i omgivende temperaturer.
- Signaler afgives øjeblikkeligt ved alarm på styrekonsollen.
